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DIN 55996-1石子沖擊試驗機主要模擬汽車在實際的行駛工況中，車身個別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產(chǎn)品受到損壞。產(chǎn)品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數(shù)、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質(zhì)量、沖擊持續(xù)時間以及試驗儀器等共同決定。

汽車涂層飛石試驗機主要模擬汽車在實際的行駛工況中，車身個別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產(chǎn)品受到損壞。產(chǎn)品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數(shù)、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質(zhì)量、沖擊持續(xù)時間以及試驗儀器等共同決定。

ISO20567涂層耐石擊試驗機主要模擬汽車在實際的行駛工況中，車身個別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產(chǎn)品受到損壞。產(chǎn)品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數(shù)、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質(zhì)量、沖擊持續(xù)時間以及試驗儀器等共同決定。

汽車涂層抗石子沖擊儀主要模擬汽車在實際的行駛工況中，車身個別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產(chǎn)品受到損壞。產(chǎn)品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數(shù)、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質(zhì)量、沖擊持續(xù)時間以及試驗儀器等共同決定。

多功能耐碎石沖擊測試儀結(jié)構(gòu)結(jié)實，足以使之承受每日上百個試件碰撞試驗的強度。安裝在碰撞室外的平板式時間夾持器，便于試件的裝卸，并能承受高強度試驗的要求。還有便于操作的外置式進(jìn)料器和砂礫回收箱。數(shù)字式測試計數(shù)器可準(zhǔn)確地跟蹤記錄儀進(jìn)行的試驗次數(shù)。噴嘴式壓力傳感器則可反映射槍組件北部的氣壓變化。使用內(nèi)置式的水準(zhǔn)儀和可調(diào)式基腳可以很容易地調(diào)整水平度。

砂礫沖擊試驗儀主要模擬汽車在實際的行駛工況中，車身個別部位常常受到滑落物料、路面碎石等重 物的沖擊，從而產(chǎn)品受到損壞。產(chǎn)品破壞程度由噴射角度、噴射壓力、噴射次數(shù)、氣流速度、鋼丸或碎 石的規(guī)格及質(zhì)量、沖擊持續(xù)時間以及試驗儀器等共同決定。